Marco melandri storia; Marco Melandri (nato il 7 agosto 1982) è un ex motociclista su strada italiano che ha vinto cinque campionati nella classe regina nella massima divisione di questo sport. Ha vinto il Campionato del Mondo 250 cc nel 2002 ed è arrivato secondo nei Campionati Mondiali 125 cc, MotoGP e Superbike. Dal 2003 al 2010 ha partecipato alla classe MotoGP, dopo di che ha avuto una breve rimonta con l’Aprilia nel 2015. Gli anni migliori di Melandri in MotoGP sono stati il 2005 e il 2006, e queste due stagioni sono state le uniche in cui ha vinto gare in questo sport, eguagliando il totale di quattro vittorie del suo rivale di campionato Nicky Hayden. Melandri è arrivato secondo dietro a Valentino Rossi nella stagione MotoGP 2005, con due vittorie.
Tuttavia, la stagione 2006 è ampiamente considerata come la sua più grande di sempre, poiché ha vinto tre gare e ha concluso a soli 24 punti dietro l’eventuale vincitore Nicky Hayden nella classifica del campionato. In ciascuna di queste stagioni, è arrivato davanti allo sfidante del campionato Hayden in termini di vittorie in gare, e nel 2006 è arrivato appena dietro Hayden in termini di vittorie in gare. Michael Melandri ha al suo attivo 22 vittorie nel Motomondiale, di cui cinque in arrivo in MotoGP.
Melandri è passato al Campionato del Mondo Superbike
O ttenendo 22 vittorie nelle prime sei stagioni e finendo tra i primi cinque in ciascuna di quelle stagioni successive. Melandri ha annunciato il suo ritiro dalle corse dopo la conclusione del Campionato Mondiale Superbike 2019. [1] E dopo un breve ritorno alle competizioni Superbike nel 2020, quando ha gareggiato in quattro round, Melandri ha annunciato ancora una volta il suo ritiro.
Nel 1997, però, è stato anche campione del mondo del team Honda nella classe 125cc, e la fortuna di Mirko Giansanti gli permette di disputare un Gran Premio, quello della Repubblica Ceca il 31 agosto, dove ha chiuso al 17° posto. A seguito di questa esperienza, gareggerà in quattro gare europee. L’anno successivo diventa pilota ufficiale Honda e, dopo essere stato messo in mostra al Gran Premio del Mugello, dove si è sfidato per la vittoria, vince due Gran Premi.
Solo il giapponese Kazuto Sakata (che ha vinto il mondiale con 229 punti) e Tomomi Manako (suo compagno di squadra che ha segnato 217 punti) sono davanti a lui in classifica generale. Nel corso della stagione ha anche ottenuto cinque secondi posti (in Italia, Francia, Madrid, Imola e Argentina), un terzo posto in Australia e tre pole position (Germania, Imola e Australia).
Dal 1999 Melandri ha gareggiato ogni otto ore e, pur partendo da zero punti nelle prime tre gare (le prime due per sfortuna e la terza per guasto meccanico), è riuscito a vincere cinque Gran Premi, compresi quelli di Germania, Repubblica Ceca, Imola, Australia e Argentina. Nonostante ciò, è al secondo posto della classifica assoluta, dietro di un solo punto (227 a 226) allo spagnolo Emilio Alzamora, che si classifica primo.
Nonostante non abbia vinto una sola gara in questa stagione, l’Iberico ha migliorato la sua posizione piazzandosi secondo in cinque occasioni e terzo in altre dozzine di occasioni. Melandri ha anche ottenuto due secondi posti (in Italia e Brasile), due terzi posti (in Catalogna e Sudafrica) e tre pole position nel corso della stagione (Germania, Imola e Brasile). Il compagno di squadra che ha avuto in questa stagione è stato Masao Azuma, che ha giocato per i San Jose Sharks.
Una piega compiuta da Melandri in sella all’Aprilia RSV 250 del team ufficiale Aprilia Racing durante la stagione agonistica del 2002.
L’anno successivo l’Aprilia gareggiò ai Campionati del Mondo nella classe 250cc. Come risultato dei suoi sforzi in questa categoria, ha guadagnato la 13a posizione in Sud Africa. Ha 159 punti (il risultato di quattro terzi posti consecutivi in Portogallo, Valencia, Brasile e Pacifico) ed è al quinto posto nella classifica generale, dietro al francese Olivier Jacque e ai giocatori giapponesi Shin’ya Nakano, Daijiro Kato e Tru Ukawa.
Inoltre, ha la posizione numero uno in Brasile. Con il suo terzo posto in Portogallo, ottenuto all’età di 18 anni e 27 giorni, diventa il pilota più giovane a finire sul podio nella gara di 250 miglia, superando il precedente miglior piazzamento di Mike Hailwood.
Melandri è ufficialmente riconosciuto nella quarta serie del campionato nel 2001, ma nonostante la sua prima vittoria in 250, al GP di Germania, e i suoi nove podi di fine stagione, è costretto ad accontentarsi del terzo posto in classifica generale con 194 punti, dietro a Daijiro Kato e Tetsuya Harada (suo compagno di squadra in Aprilia).
Marco Melandri è uno dei piloti italiani più conosciuti nel mondo delle corse motociclistiche. Tuttavia, è anche un personaggio dello spettacolo, avendo preso parte all’edizione 2022 de L’Isola dei Famosi a Roma. Oltre a parlare di sé, ha parlato delle sue posizioni politiche contro il pass verde, e anche del suo (ormai completato) amore storey con sua moglie. Scopriremo tutto quello che c’è da sapere sulla sua sfolgorante carriera professionale oltre che sulla sua vita privata, oltre ad alcune sue curiose stranezze.
Qui vengono presentati la biografia e il background professionale di Marco Melandri
Nato il 7 agosto a Ravenna, in Italia, sotto il segno zodiacale del Leone, ha mosso i primi passi nel mondo delle corse motociclistiche a soli cinque anni (disputando alcune gare della BMX e di Coppa del Mondo). Ha iniziato a guidare le minimoto all’età di otto anni ed è diventato il primo italiano a vincere il campionato 125cc nel 1997.
La sua prima apparizione in un Gran Premio è stata nel 1997 alla Repubblica Ceca (dove ha concluso al 17° posto), e da allora ha gareggiato in quattro gare in tutto il continente europeo. Nel 1998 è diventato il pilota più giovane a vincere il Gran Premio di Motociclismo, ed è opinione diffusa che questo sia stato l’inizio di una lunga serie di vittorie per lui.
Una serie di battute d’arresto e disgrazie hanno rovinato la sua stagione finora (una delle quali gli ha impedito di partecipare al Gran Premio d’Australia, solo per citare un esempio). Nel corso della stagione, la squadra ha ottenuto quattro secondi posti (Sudafrica, Repubblica del Congo, Portogallo e Brasile) e quattro terzi posti (Portogallo, Canada e Brasile) (Spagna, Francia, Italia e Gran Bretagna).
Nel 2002 il pilota della scuderia Ravennate vince il Campionato del Mondo, vincendo nove gare (in Sud Africa, Italia, Catalogna, Paesi Bassi, Gran Bretagna, Germania, Repubblica Ceca, Australia e Comunità Valenciana), di cui sei gare consecutive dal Mugello a Brno, guadagnando 298 punti. Melandri è il pilota numero uno al mondo dopo aver vinto l’ultima gara della stagione a Phillip Island, dove ha preceduto Fonsi Nieto di 7 millesimi. Melandri è il pilota numero uno al mondo dopo aver vinto la penultima gara della stagione a Phillip Island.
Dopo aver vinto il mondiale all’età di 20 anni, è diventato il più giovane tre volte vincitore nella storia della MotoGP, superando Valentino Rossi (questo record è stato poi battuto da Daniel Pedrosa, che ha vinto il mondiale a 19 anni e Jorge Lorenzo, che ha vinto il mondiale a 20 anni)… Nel corso della stagione ha anche ottenuto tre secondi posti (Francia, Portogallo e Pacifico) e due pole position (Olanda e Comunità Valenciana).